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现阶段的汽车市场，涌现大量的自主新兴品牌，基本各家车企处于统一起点，想要在新能源赛道上脱颖而出，就不得不拿出看家本领。就拿飞凡F7(图片|配置|询价)来说，背靠一线车企，品控毋庸置疑，入门22.99万就配340马力的电机，5.7秒即可破百，在一众同级别车型中还是比较有看点。以飞凡F7 2023款进阶版为例，我们来具体分析。
飞凡F7最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车暂无外观造型上，延续飞凡R-AURA极光号设计精髓，采用飞凡羽逸家族设计DNA，整个车头相对低趴。前脸造型扁平化，两侧犀利的大灯外扩，下方带有羽光日行灯，视觉上拉宽比例，贯穿式熏黑下唇一定程度降低重心。两侧大灯配置常规化，支持自适应远近光、自动大灯等。
飞凡F7最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车暂无侧面来看，车身线条流畅有力，风阻系数低至0.206Cd，对于续航里程有着较大帮助。腰部带有弧形腰线，配备飞凡星瀚超跑轮毂，再加上大溜背造型，运动氛围较强。尾部配备超广角电动掀背尾门和贯穿式浮空岛红色尾灯。
飞凡F7长宽高尺寸为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，定位中大型车，其后排腿部空间相对舒适。前置双叉臂式独悬，后置五连杆式独悬，结合铝合金轻量化底盘，带来95%的隔振率。轮胎使用米其林品牌，规格为255/45 R19。
内饰部分，环抱式座舱还是比较吸引眼球，贯穿式屏幕设计凸显科技化，由10.25英寸液晶仪表盘+15.05英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕组成，配合RISING OS智能交互和高通骁龙8155芯片，具有较好的驾驶体验感。
后排空调出风口搭配娱乐屏，能给后排乘员带来一定的视听体验。支持OTA升级，可实时更新系统，支持可见即可说功能、语音分区唤醒等。舱内大多使用皮质覆盖，手感舒适柔软。
进阶版作为飞凡F7的入门型号，其配置不算低，配备360度全景影像以及全速自适应巡航，带有4个超声波雷达、2个毫米波雷达和高精地图。全车配有16个扬声器，环绕式音质较好，同时配有256色氛围灯，顶部配有1.98平米的星耀穹顶天幕，夜晚氛围感较强。当然，还是建议到4S店直接体验，感受更加真实。
动力部分，搭载纯电动340马力的后置单电机，电机最高功率可达到250kW，也就是340Ps，峰值扭矩达到450N·m，匹配电动车单速变速箱，0~100km加速时间为5.7秒。使用三元锂电池，带有快充接口，0.5小时即可补充电量由30%~80%，纯电续航支持576km。
总结：飞凡F7以不足23万的价格打进中大型市场，其价格和配置都具备一定的吸引力，并且作为一线车企旗下的车型，其品控方面是有保障的。22.99万作为中大型车，还是后驱，掀背尾门以及5秒级的加速体验，配备总共4块屏幕，进阶版甚至还是入门型号，但这台车7月销量相比起6月，竟然还下跌了46%左右，你们认为这是产能原因还是消费者不懂车？
